Индивидуальные решения для контроля автомобиля: сигнализации, иммобилайзеры, автозапуск. Управлять охранными функциями со смартфона — не только удобно, но и безопасно: вы всегда знаете, что происходит с машиной.
Автозапуск, свободные руки (безключевой доступ по метке или смартфону), контроль температуры в салоне и остатка топлива, напряжения аккумулятора и местонахождения автомобиля — эти функции заметно упрощают ежедневную эксплуатацию.
Многолетний опыт, профильное инженерное и электротехническое образование позволяют нам эффективно защитить автомобиль или мотоцикл от угона, руководствуясь принципом «не навреди».
Наш подход — подобрать оптимальное количество мер противодействия угону именно для вашего автомобиля, не доводя процесс до абсурда. Мы учитываем специфику эксплуатации машины и регион базирования, портрет владельца, его страхи и опасения — и не навязываем бесполезные услуги, которые существенно увеличивают сумму в заказ-наряде, но не повышают реальную защищённость.
Многие «народные» методы защиты создают только иллюзию безопасности или усложняют жизнь владельцу больше, чем угонщику. Мы не устанавливаем и не рекомендуем:
На автомобиле с развитой шиной CAN такая защита абсолютно бесполезна. При желании подключение к бортовой диагностике организуется в любом месте автомобиля всего за одну минуту — того достаточно, чтобы записать дополнительные ключи. Поэтому мы никогда не предлагаем эту «услугу».
Представьте, как им пользоваться каждый день — особенно зимой, в мороз. Все наши работы в этом сегменте базируются только на электротехническом уровне. Этого более чем достаточно, чтобы усложнить жизнь угонщикам, но не вам.
Мы не будем уродовать кузов бесполезными механическими и электромеханическими замками дверей, капота и селектора АКПП. На многих машинах есть система DOUBLE LOCK, которая сама по себе исключает открытие двери из салона при постановке на охрану. Там, где такой системы нет, штыревые замки лишь усложняют пользование автомобилем и облегчают кошелёк владельца, но угону не препятствуют.
Легко находится при осмотре салона: типовые места установки давно известны. Любая блокировка сводится к замыканию цепи, размыканию, шунтированию или подмене CAN-команд управления. Важно не чем исполнена задача, а в каком месте проводки и как именно это реализовано — функционально и эстетично.
Вмешиваться в тормозную систему — не очень хорошая идея, и дело не только в безопасности владельца. Проткнув шилом тормозной контур на двух колёсах по диагонали, машину можно привести в движение и уехать на ней на достаточное расстояние. А автомобиль с мотором V8 на 500+ сил просто сожжёт заблокированные механизмы и спокойно уедет в отстойник.
Мы уважительно относимся к оборонной промышленности и, так как не можем знать всех её секретов, не берёмся осуждать такой способ противодействия угону. Главное — чтобы работало и подтверждалось технически, а не только звучало внушительно в описании.
За основу защиты мы берём те системы, которые считаем максимально надёжными, и тот функционал, который действительно нужен конкретному заказчику. Монтаж ведётся с учётом особенностей электропроводки именно того автомобиля, с которым мы работаем.
Объём работ при установке охранной системы, как правило, требует от двух до пяти дней — именно столько занимает глубокий и качественный монтаж. Мы не хвастаемся скоростью установки и не жертвуем ради неё качеством.
Так мы значительно усложняем задачу злоумышленникам и одновременно расширяем интерфейсные возможности автомобиля — если речь о системах с GSM-управлением: PANDORA, STARLINE, AUTHOR IGLA, TEC PRIZRAK, EXCELLENT и другие.
По причинам конфиденциальности мы не публикуем перечень выполненных работ, фотографии машин клиентов и список использованного оборудования. Сведения о том, что и где установлено на конкретном автомобиле, не должны быть доступны посторонним — это часть защиты. Но поверьте, нам есть что показать.
Три платформы, с которыми мы чаще всего работаем. Точную конфигурацию под вашу модель подтвердим на консультации.
Очень часто стоимость установки автосигнализации определяется классом автомобиля: чем дороже машина — тем выше цена работ. Мы считаем этот подход в корне неверным: при прочих равных установка охранного комплекса на KIA SPORTAGE по сложности ничем не отличается от такой же установки на BMW 7-й серии. Значит, и оценивать услугу надо по трудоёмкости работы, а не по ценнику автомобиля.
Мы определяем стоимость монтажа по тому, насколько глубоко будут спрятаны основные блоки системы, требуется ли снимать торпедо или другие детали интерьера, сколько нужно блокировок, каких именно и где они будут размещены.
Типичному «установщику» на стандартную установку нужно 2–3 часа: разобрать часть салона, подключить четыре-шесть проводов к бортовой сети, прикрутить сирену на самом видном месте и запинать блок сигнализации за жгут проводов под рулём — хорошо, если для надёжности прихватив кабельной стяжкой. Именно это на большинстве сайтов называется «цена автосигнализации с установкой». Мы могли бы пойти тем же путём, но не станем — дорожим репутацией.
Поэтому жёстких цен в этом разделе нет: они прямо зависят от времени, затраченного на скрупулёзный монтаж, а значит — от качества работы и количества реализованных мер защиты. Но базис ценообразования виден в таблице ниже — по ней можно рассчитать примерную стоимость монтажа.
Монтаж основного блока системы, базовые функции, без А/З (подключение + настройка)
от 15 000 ₽
Монтаж беспроводного реле блокировки (1 реле)
от 8 000 ₽
Подключение одного уровня охраны (слаботочные блокировки в салоне)
от 5 000 ₽
Реализация функции автозапуск
от 4 000 ₽
Сервисные функции (запуск Webasto, мягкая посадка, открытие багажника)
от 5 000 ₽
Демонтаж/монтаж торпедо для размещения компонентов системы
от 8 000 ₽
Скрытое подключение имеющегося видеорегистратора с управлением от охранного комплекса
в подарок!
Для справки — ориентировочные цены на аналогичные комплекты «оборудование + монтаж» без учёта индивидуальных особенностей автомобиля.
Система с автозапуском и управлением с телефона + простая блокировка
от 25 000 ₽
1 день
Система с автозапуском и управлением с телефона + простая блокировка + GPS
от 27 000 ₽
1 день
Комплекс с одной беспроводной блокировкой в моторном отсеке и одной проводной в салоне + А/З
от 43 000 ₽
2 дня
Комплекс с двумя беспроводными реле блокировки в моторном отсеке и двумя проводными в салоне + А/З
от 47 000 ₽
от 2 дней
Защита от угона — это прежде всего способ сбережения нервов, денег и времени. Угон автомобиля или мотоцикла — всегда сильный стресс: обивание порогов страховых компаний, недостаточные выплаты, понижающие коэффициенты, споры с представителями власти. То же самое происходит при взломе автомобиля и хищении вещей, его деталей или компонентов.
Чтобы избежать этих неприятностей, о защите лучше позаботиться заранее. Систем и устройств для этого достаточно, и их взломостойкость позволяет быть уверенным в безопасности транспортного средства. Вкупе с умелым и рациональным подходом к установке это даёт результат, ради которого всё и делается, — спокойствие за свою машину.
Все устанавливаемые системы соответствуют требованиям законодательства РФ и не влияют на заводскую гарантию и сертификацию автомобиля. Точная конфигурация, сроки и стоимость подтверждаются на консультации с учётом марки, модели и года выпуска.
Цены на этой странице ориентировочные и приведены для примера — окончательную смету мы согласуем до начала работ.
